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多功能方向盘让驾驶员对仪表屏显和多媒体的操作不再繁琐，天津大黄蜂，并且带有液压助力，转动方向的力道适中，据驾驶员称路面反馈感较强。

仪表非常的简洁，左面是转速表，右面是车速表，上方则是气压表和柴油液位的指示；中间集成了一块LED屏显，可以提供许多行车信息，让驾驶员更清楚的掌握车辆状态。

工作台带有靠向驾驶员一侧的弧度，在一定程度上能便利驾驶员的操作。

车子标配的是手动空调，通过旋钮来调节各项功能，如果说为了追求便利性还可以选配自动空调。

换挡采用的是一个小8挡的挡杆，变速线的配置会在底盘类讲到。

中间并没有像其他中卡驾驶室一样布置座椅，奥铃大黄蜂的驾驶室中间布置的是一个大储物格，深度不算深，储物能力一般，适合放一些书本之类的物件。

副驾驶前方有一个手套箱，可以容纳一些日常用品。

另外从中间到副驾的空调边框上都带有镀铬条装饰，美观程度有所提升。

卧铺的水平只能说一般，比较狭窄，床垫的厚度并不是很厚，并不能给驾驶员提供非常舒适的休息环境。

驾驶室点评：

奥铃大黄蜂的驾驶室可以说是原先的新奥铃驾驶室放大而成，在外观设计上美观大方，天津大黄蜂经销商，配色也非常的漂亮，颜值这一方面没的说。内饰的装饰做的不错，但是整体来讲略微简单。再者就是舒适度可能稍差一些，这一点可能是使用中卡驾驶室的一个劣势，但是自重轻、价格低的优势是重卡驾驶室所不能比的。

动力丰富选择性强

我们经常会听到一些卡友在选择车辆时这样说：“这款车要是配某款发动机就好了，我一定买”，“如果这款车有某某功能的话，我也一定买。”

很多车型因为动力单一或者功能单一，而与用户失之交臂。奥铃大黄蜂，针对不同用户需求，搭载了福田康明斯ISF4.5、云内D45、玉柴YC6J等发动机，给用户更多的动力选择，天津大黄蜂多少钱，轻松满足不同工况需要，这就更好地留住了更多用户。

我们实拍的车型，使用的福田康明斯发动机，型号为ModelF4.5NS6B220，天津大黄蜂汽车，达到了220马力，扭矩为820N.m，发动机动力强劲，扭矩转速在1300-1500rpm时，更加经济省油。

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